Bienvenue sur la plateforme de connaissances sur le F-35 Lightning II, avec un accent particulier sur l'acquisition suisse dans le cadre du programme Air2030.
| Acquisition | État actuel | Problématiques | Options | Revue de presse |
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| Comment la Suisse a choisi le F-35 | Ce qu'est le F-35 | Ce qui ne fonctionne pas | Et maintenant ? | Sources et médias |
« Comme jailbreaker un iPhone » -- Le secrétaire d'État néerlandais à la Défense Gijs Tuinman a déclaré en juin 2025 que le logiciel du F-35 pouvait être « jailbreaké comme un iPhone » afin d'obtenir la souveraineté logicielle vis-à-vis des États-Unis. Cette déclaration met en lumière le problème fondamental de dépendance auquel sont confrontés tous les pays acquéreurs du F-35 : le logiciel est entièrement contrôlé par les USA. Un jailbreak comporte des risques considérables -- perte de garantie, exclusion des mises à jour logicielles et possible embargo sur les pièces de rechange par Lockheed Martin. Israël reste le seul pays disposant d'un droit contractuel à la modification logicielle indépendante.
→ Voir : Dépendance envers les USA · Débat Kill-Switch et souveraineté
Explosion des coûts pour l'acquisition du F-35: Les États-Unis ont réclamé en 2025 des surcoûts de 0,65 à 1,3 milliard de francs pour les 36 F-35A. La garantie de prix fixe communiquée lors de la conclusion du contrat s'est avérée juridiquement inapplicable. Le 12 décembre 2025, le Conseil fédéral a décidé d'acquérir le nombre maximum possible de F-35A dans le cadre financier existant de 6 milliards de francs -- soit environ 30 au lieu des 36 appareils initialement prévus.
→ Voir: Coûts d'acquisition et surcoûts
Systèmes techniques :
Expériences internationales :
Coûts et finances :
Déficits techniques :
Souveraineté et dépendance :
Organisme d'acquisition et transparence :
Ce wiki est basé sur des sources publiques, des documents gouvernementaux officiels, des publications évaluées par les pairs et des revues spécialisées reconnues.
Dernière entrée de la revue de presse : Watson, 27.02.2026 : Après la visite aux USA — les questions sur l'acquisition du F-35 restent ouvertes