Note sur la base des coûts : Les montants en USD provenant de sources gouvernementales américaines (GAO, CBO, DoD) dans cet article sont exprimés en dollars constants de 2012 (Base Year 2012 Dollars, BY2012$). Corrigés de l'inflation pour 2026, les valeurs réelles sont environ 40 à 50 % plus élevées.
La modernisation Block 4 comprenait initialement 66 nouvelles capacités, mais a été réduite en raison de retards massifs et de dépassements de coûts [43] :
| Paramètre | Initialement prévu | État actuel (2025) |
|---|---|---|
| Achèvement | 2026 | 2031+ |
| Coûts | ~12 mrd USD | ~18+ mrd USD (+6 mrd au-delà du budget) |
| Capacités | 66 | Réduit à un « subset » |
Source : GAO-25-107632 [43]
TR-3 remplace le Legacy Integrated Core Processor (ICP) par un nouveau système offrant [35] :
Chronologie des retards :
ALIS (Autonomic Logistics Information System) était le système d'information de maintenance original du F-35, avec de graves problèmes [45] :
ODIN (Operational Data Integrated Network) remplace ALIS en tant que système basé sur le cloud [45] :
Déjà en planification comme successeur de la modernisation Block 4 avec des extensions de capacités supplémentaires [46].
[24] Defense News: Key tests for latest F-35s will begin in 2026. 2025
[35] Lockheed Martin / F35.com: Block 4 Capabilities
[43] GAO-25-107632: F-35 JSF: Actions Needed to Address Late Deliveries (PDF). 2025
[44] Defense Security Monitor: A Sobering Report on the DoD's Largest Weapons Program. 2025
[45] Air & Space Forces Magazine: F-35 Program Dumps ALIS for ODIN
[46] Air & Space Forces Magazine: First F-35 Block 4 Updates, Block 5. 2025