Le Pentagone applique une politique stricte consistant à ne jamais partager les codes sources des systèmes d'armes américains -- même avec les alliés les plus proches [15]. Le logiciel du F-35 comprend plus de 25 millions de lignes de code. Les nations étrangères n'obtiennent aucun accès non supervisé au F-35 et à ses systèmes de mission critiques [15].
Seul Israël bénéficie d'un statut particulier : le F-35I « Adir » dispose d'un logiciel de mission développé par Israël et d'une exploitation séparée, indépendante du système central américain [16][17]. Le Royaume-Uni a lutté pendant cinq ans pour obtenir une dérogation ITAR pour sa souveraineté opérationnelle [18].
Les F-35 suisses sont acquis via le processus FMS [19]. Cela implique :
La Turquie a été exclue du programme F-35 en juillet 2019 après avoir acquis le système russe S-400 [20][21]. Ankara avait déjà investi 1,4 milliard USD en paiements anticipés [20]. Ce cas démontre que les contrôles à l'exportation américains peuvent être instrumentalisés politiquement et que même les partenaires de l'OTAN ne sont pas protégés contre une exclusion du programme.
En tant qu'État neutre, la Suisse ne dispose ni d'un statut spécial OTAN, ni d'une relation stratégique comparable à celle d'Israël avec les États-Unis. L'acquisition du F-35 crée une dépendance politique et technique à long terme qui s'étend au-delà de la durée de vie de l'avion (30 ans et plus).
Traduit de la version allemande. Voir la version allemande pour les références complètes.
→ Voir aussi: Coûts d'acquisition et surcoûts