¶ F-35 Kampfflugzeugbeschaffung der Schweiz
Willkommen auf der umfassenden Wissensplattform zur F-35 Lightning II mit besonderem Fokus auf die Schweizer Beschaffung im Rahmen des Air2030-Programms.
| Beschaffung | Istzustand | Problemstellungen | Optionen | Pressespiegel |
|---|---|---|---|---|
| Wie es zur F-35 kam | Was die F-35 ist | Was heute nicht stimmt | Wie weiter? | Quellen und Medien |
¶ Aktuelle Entwicklung
"Wie ein iPhone jailbreaken" -- Niederländischer Verteidigungsstaatssekretär Gijs Tuinman erklärt im Juni 2025, die F-35-Software lasse sich "wie ein iPhone jailbreaken", um Software-Souveränität gegenüber den USA zu erlangen. Die Aussage verdeutlicht das fundamentale Abhängigkeitsproblem aller F-35-Käuferländer: Die Software wird vollständig von den USA kontrolliert. Ein Jailbreak birgt erhebliche Risiken -- Garantieverlust, Ausschluss von Software-Updates und möglicher Ersatzteilstopp durch Lockheed Martin. Israel ist bislang das einzige Land, das vertraglich ein Recht auf eigenständige Software-Modifikation besitzt.
→ Siehe: Abhängigkeit von den USA · Kill-Switch-Debatte und Souveränitätsfragen
Kostenexplosion bei der F-35-Beschaffung: Die USA machten 2025 Mehrkosten von 0,65 bis 1,3 Milliarden Franken für die 36 F-35A geltend. Die bei Vertragsabschluss kommunizierte Festpreisgarantie erwies sich als rechtlich nicht durchsetzbar. Am 12. Dezember 2025 entschied der Bundesrat, innerhalb des bestehenden Finanzrahmens von 6 Milliarden Franken die maximal mögliche Anzahl F-35A zu beschaffen -- voraussichtlich rund 30 statt der ursprünglich geplanten 36 Flugzeuge.
→ Siehe: Beschaffungskosten und Mehrkosten
¶ Themengebiete
¶ 1. Beschaffung -- Wie es zur F-35 kam
- Air2030-Programm und Evaluation
- Bewertungsmodell armasuisse
- Parlamentarische Debatte
- Offset-Geschäfte und Industriebeteiligung
- Zeitplan und Meilensteine
- Politische Akteure
- Volksinitiative "Stop F-35"
- Historischer Kontext
¶ 2. Istzustand -- Was die F-35 ist und was andere erleben
Technische Systeme:
- Technische Systeme (Übersicht)
- Plattform-Varianten · Radarsysteme AN/APG-81 vs. AN/APG-85 · Stealth-Technologie · Sensorfusion · Avionik-Suite · Antrieb F135 · Kommunikation (MADL, Link-16, SATCOM) · Elektronische Kampfführung · Bewaffnung · Software (Block-Upgrades, ALIS/ODIN)
Internationale Erfahrungen:
- Schweizer Konfiguration vs. EU/NATO
- Ländererfahrungen
- Gemeinsame Erkenntnisse aller Nutzerländer
- GAO-Reports-Katalog 2013-2025
¶ 3. Problemstellungen -- Was heute nicht stimmt
Kosten und Finanzen:
- Beschaffungskosten und Mehrkosten · Betriebskosten pro Flugstunde · Kostenvergleich F/A-18 Hornet · Kostenvergleich Gripen E · Kostenvergleich Rafale/Eurofighter
Technische Defizite:
- Stealth-Kompromittierung durch Link-16 · Radar-Nachteil APG-81 vs. APG-85 · Verfügbarkeitsrate und Einsatzbereitschaft · Einmotoriges Design · Fehlende Serienproduktionsreife · Unfallbilanz · Keine Laserwaffen-Nachrüstung
Souveränität und Abhängigkeit:
Beschaffungsbehörde und Transparenz:
- Strukturelle Schwachstellen der Rüstungsbeschaffung · Transparenz und Öffentlichkeitsprinzip · Weitere kritische Aspekte
¶ 4. Optionen -- Wie weiter?
- Strategische Optionen Kampfflugzeugflotte
- Bedrohungslage Schweiz
- Verteidigungsstrategie
- Alternative Verteidigungstechnologien
- Russische Militärtransformation
- Armee XXI: Historische Lehren
- Reform der Rüstungsbeschaffung
- Vision für die Zukunft
¶ 5. Pressespiegel -- Quellen und Medienberichte
- US-Rechnungshof (GAO) - F-35-Berichte
- US-Kongress: Kritik und Anhörungen
- Congressional Budget Office (CBO)
- Pentagon-Audits und POGO-Untersuchungen
- Kill-Switch-Debatte und Souveränitätsfragen
- Kosten- und Zuverlässigkeitskrise (USA)
- Block 4 / TR-3 Modernisierungskrise
- Partnerländer in der Krise
- Medienstatistik
Letzter Pressespiegel-Eintrag: Bloomberg, 15.03.2026: F-35-Software-Upgrades stagnieren — TR-3 «überwiegend unbrauchbar» während Iran-Einsätze
Dieses Wiki basiert auf öffentlich zugänglichen Quellen, offiziellen Regierungsdokumenten, peer-reviewed Publikationen und anerkannten Fachjournalen.
20. März 2026: USAF F-35A nach Kampfeinsatz über Iran von Bodenfeuer getroffen — Notlandung, Pilot stabil. Erster bestätigter Treffer auf eine F-35 durch feindliches Feuer. Zudem: Breaking Defense enthüllt, dass ab Herbst 2026 neue F-35 ohne Radar ausgeliefert werden. Pentagon-Testbericht bestätigt TR-3-Software als «überwiegend unbrauchbar». Italienische F-35A kommen im April für Lärmvergleiche nach Meiringen.
Letzter Eintrag im Pressespiegel (21.03.2026): Armeebotschaft 2026: Bundesrat beantragt CHF 394 Mio. Zusatzkredit für ~30 F-35A. Schweiz stoppt Rüstungsexporte an USA wegen Iran-Krieg. SCMP/19FortyFive: Erster bestätigter F-35-Kampfschaden — Iran nutzte IR-Sensoren zur Erfassung. NZZ/SRF, 20.03.2026
Letzte Aktualisierung Pressespiegel: 28. März 2026 — IAM-Gewerkschaft (~5’000 F-35-Arbeiter) eröffnet Vertragsverhandlungen mit Lockheed Martin, Vertrag läuft am 14. Juni 2026 aus, Streik könnte Produktion weltweit stoppen