Nota sui costi operativi: I costi operativi si basano su dati di terzi. Poiché né la metodologia di calcolo, né il momento esatto del rilevamento, né l'entità completa dei costi sono noti, il valore informativo è di conseguenza limitato.
Nota sulla base dei costi: Gli importi in USD provenienti da fonti governative statunitensi (GAO, CBO, DoD) in questo articolo si basano sui dollari costanti del 2012 (Base Year 2012 Dollars, BY2012$). Adeguati all'inflazione del 2026, i valori effettivi sono circa il 40–50 % più elevati.
I costi operativi dell'F-35A vengono quantificati in modo diverso a seconda del metodo di calcolo. Il rapporto di riferimento GAO-24-106703 indica da USD 33'600 a 34'000 per ora di volo in dollari costanti del 2012 per l'anno 2022 [3]. I costi annuali per aereo ammontavano a USD 7,5 milioni -- nettamente superiori all'obiettivo originale di USD 4,1 milioni [3].
Lockheed Martin ha promesso ripetutamente di ridurre i costi a USD 25'000 per ora di volo (BY2012$). Questo obiettivo non è stato finora raggiunto [4].
I costi stimati di sostentamento nell'arco della durata del programma sono saliti da USD 1,1 bilioni (2018) a USD 1,58 bilioni (2023, BY2012$) -- un aumento del 44% in cinque anni [3][5]. I costi totali del programma F-35 (acquisizione più esercizio per 2'470 aerei fino al 2088) superano i USD 2 bilioni [3][6].
Nel 2021, armasuisse ha stimato i costi operativi annuali a CHF 9,66 milioni per aereo, ovvero CHF 347 milioni per l'intera flotta [7]. I costi complessivi su 30 anni sono stati quantificati in CHF 15,5 miliardi (acquisizione e gestione) [7][8].
La stima di armasuisse è superiore ai valori medi statunitensi. Ciò è plausibile: le flotte più piccole sopportano costi logistici proporzionalmente maggiori e i costi salariali e infrastrutturali svizzeri sono più elevati. Tuttavia, alla luce dei costi statunitensi in continuo aumento (+44% in cinque anni), non è chiaro se anche questa stima sia sufficiente.
Aspetto critico: La US Air Force ha ridotto le ore di volo annuali da 230 (2020) a 187 (2023). Ciò riduce i costi per ora dal punto di vista contabile, ma maschera l'effettiva evoluzione dei costi [4].
Tradotto dalla versione tedesca. Vedere la versione tedesca per i riferimenti completi.
→ Vedi anche: Costi di acquisizione e costi aggiuntivi